Vad är en Shock Tube?

En chock röret är ett instrument som används för att studera gas reaktioner fas förbränning, och aerodynamiska flöde. I sin enklaste form är en chock rör ett metallrör med ett membran, en semi-flexibel barriär, som skiljer ett högt tryck gas från ett lågtryck gas. Till att börja ett experiment, är membranet spruckit, vilket medför en stötvåg resa genom den låga tryck gasen. genom försök med en chock slangen, högtrycks gas kallas föraren gas, medan lågtryck gas är den drivna gas. Gaserna behöver inte vara av samma kemiska sammansättning. De Gaserna pumpas in i eller ut ur röret på vardera sidan av membranet tills önskat tryck uppnås på varje sida. Till att börja ett experiment med en chock slang, kan membranet vara spruckna med en kolv med ett bifogat blad, även om en mekanism är komplicerat. Många experiment antingen använda en skåra diafragma, konstruerade för att brista vid ett visst tryck uppnås inuti röret, eller användning av brännbara gaser i drivrutinen spränga membranet. När membranet i ett rör är brusten, en stötvåg, en abrupt förökningsmaterial störning, reser till den drivna gas. Temperatur och tryck på den drivna gas ökar också, och de tryckvågor som inducerar aerodynamiska flöde i riktning mot stötvåg, men på en lägre hastighet, eller hastighet. En föröknings minskning i tryck, en så kallad FÖRTUNNANDE våg eller expansion fläkt, reser tillbaka till föraren gas. Kontaktytan reser gränsen mellan föraren gas och drivs gas, till drivs gas, strax bakom chock fronten, definierar gränsen mellan de tryckvågor. När de tryckvågor som når slutet av ett rör, det återspeglas, reser tillbaka till föraren gas, och orsakar en ännu större ökning av temperatur, tryck och densitet. Använda en soptipp tanken att absorbera den reflekterade stötvåg kan förhindra denna reaktion. Efter de tryckvågor som har skapats, är gasen i chock röret tillbaka och studeras för att följa effekterna av högt tryck och temperatur. En chock rör kan också användas för att studera effekterna av förbränning på fasta partiklar, som stoppas in i röret innan membranet är brustit.

kan en chock slang också användas för att studera de aerodynamiska flödet av den drivna gas bakom de tryckvågor. Förbränning sker mycket snabbt. Som ett resultat finns det en begränsad tid att observera de aerodynamiska flöde, oftast bara några millisekunder.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.