Är Luftskepp göra comeback?

första motordrivna, kontrollerad flygning i historien krediteras luftskepp. Den 24 september 1852, Henri Giffard, en fransman, reste 27 km (16,7 miles) från Paris till Trappes i hans ångdrivna luftskepp. Mer än 50 år innan bröderna Wright "historiska flygning, är Giffard flykt mindes mindre ofta på grund av den långsamma luftskepp förhållande till flygplan.

År 1900 flygningen i de stela skal LZ1 Luftschiff Zeppelin markerade början på den första guldålder Luftskepp. Detta fortsatte fram till 1937, då Hindenburg -det största flygplan som någonsin byggts i 250 meter lång (820 fot)-fattade eld, och åtföljas av mycket dramatiska mediernas uppmärksamhet väckte undergång allmänhetens tilltro luftskepp . Även luftskepp avsedd att ta civila som inte var tillverkade efter katastrofen med Hindenburg, USA militären har byggt flera hundra luftskepp hela 20th Century, som används för Fallskärmsjägarskolan och konvoj eskort.

År 1997 luftskepp gjort en liten comeback, med lanseringen av Zeppelin NT . Nya luftskeppet skapades av Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLG), baserat i Friedrichshafen, Tyskland. ZLG grundades 1993 som en spinoff från den ursprungliga förkämpar för guldålder Luftskepp, Zeppelin. Tre Zeppelin NTS har gjorts sedan dess, använts hittills endast för joyrides och annonsutrymme. En har sålts till ett japanskt företag.

Zeppelin NT, byggs på basen av 60 års ytterligare tekniska framsteg, är mycket bättre än sina föregångare både vad gäller säkerhet och kostnadseffektivitet. Istället för att ha en styv all-aluminiumram, använder NT en halvfast ram som huvudsakligen görs av kolfiber, med balkar av aluminium. 75 meter lång (246 fot) och endast 1000 kg (2200 pounds), är NT fylld med icke brandfarliga, icke-reaktiv gas, helium. Med största nyttolast och en full tank, är NT inte mycket lättare än luft, vilket ger en nettovinst nedåtriktad kraft på ca 600 kg (1. 323 pounds), vilket förnekas av att luta propellrarna svagt nedåtgående under planflykt. Det luftskepp har en topphastighet på 125 km /t (77 mph), med 70 km /t (44 mph) är en mer typisk marschfart för turist flygningar. Det kan färdas ca 900km (560 miles) utan tankning, och vistas väders för nästan 24 timmar. Kommersiella flygningar erbjuds av DZR, ett dotterbolag till ZLG. Flera dussin flygningar per år driva runt Bodensjön, som gränsar till staden Friedrichshafen. Flygningarna allt från en halvtimme till två timmar, till en kostnad av cirka 150 euro per timme.

Zeppelin NT kan bara vara början på en ny guldålder Luftskepp. Ingenjörer och forskare världen över har börjat vända sin uppmärksamhet till luftskepp sedan den framgångsrika 1997 flygningen. Advances in tyger, sol /bränsle-celler och batterier kommer snart göra luftskepp till attraktiva plattformar för observation och telekommunikation. Endast ett fåtal gånger långsammare än flygplan, kan luftskepp en dag åter sysselsättas som en billig sätt att transportera gods och passagerare över hela världen. Man kan spekulera att hundratals nya luftskepp kommer att vara tillverkade före 2020 anländer.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.