Vilka är grunderna för Tractor Reparation?

För jordbrukaren, om han är på heltid eller hobby sort, det finns få saker mer frustrerande än en icke-fungerande traktor. Traktorer tycks ha den irriterande egenskapen att bryta ner just när användaren redo att ansluta till en plog eller planter, och kommer ofta att göra det på den plats längst bort från logen eller verkstaden. Den ofta upprepade "Murphy's law", står det att om något kan gå fel, kommer den. Uppenbarligen ägde Mr Murphy en traktor. Som tur är, grunderna i traktorn reparation snabbt kan bemästras. Mestadels består de av att hålla i minnet att en traktor är inte en bil eller lastbil. Denna skillnad illustreras bäst av det faktum att traktorn underhåll inte baseras på hur många miles har rest, utan snarare på hur många timmar maskinen har körts. En traktor är ständigt tvingas arbeta under idealiska förhållanden, och genomgår en högst mekanisk påfrestning. En traktor ägare bör hålla sin butik välfyllda med reservdelar och vet hur man installerar dem. Dessa omfattar olje-och bränslefilter, som bör ändras både på våren och hösten, och en mängd olika bälten som är specifika för modellen i fråga. Traktorer bryta bälten på samma sätt som en tio-årig raster skosnören, och en traktor ägare kan aldrig få nog back-ups. Dessutom, om han vill undvika flera resor till leverans butik, skulle han se till att köpa extra vatten, bränsle och hydraulslangar. En ägare bör ha i åtanke att han inte kommer att kunna underlätta alla traktorn reparationer själv. Sådan är fallet, det viktigaste är nödvändiga för traktor reparation traktorn Repair Manual. Av nästan lika viktigt är telefonnumret till en favorit mekaniker, svetsare och traktor däckförsäljaren. Detta gäller särskilt i det senare fallet, som transporterar och ändra den enorma bakdäcken på en traktor kräver specialiserad utrustning. En stor del av traktor reparation ligger i att försöka stoppa problem innan de uppstår. Användaren bör alltid kontrollera vätskenivåer-främst olja, glykol, och hydraulvätskor-och se till att lufttrycket i däcken är lämpligt. Om han äger både dieseldrivna och bensindrivna traktorer, bör han vara säker på att han inte tror att bränslen. Det händer oftare än man tror, och kommer att totalt förstöra en motor.

Traktorer kör varmt och oftast överfallen av moln av smuts och slipmedel. Därför bör en regelbunden kontroll av packningar och tätningar utföras. Användaren ska ha rikligt med fett på sidan och hålla hans traktor väl smord. Tändstift bör rengöras eller bytas ut relativt ofta. Även efter att ha följt alla dessa tips kommer en traktor bryta fortfarande ner. Det bör dock inte göra det mindre ofta och reparationsarbete innebär en större operation.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.