Vad är urbanisering?

Urban sprawl är den okontrollerade spridningen av en stad eller i dess förorter över landsbygden landar på kanten av ett stadsområde. Det innebär ofta utveckling av landsbygden och öppen plats i bostadsområde eller shopping över tiden. Det finns många farhågor urbaniseringen och dess konsekvenser, både för de boende som för den lokala miljön. De flesta invånare i typiska urbanisering förorter bor i småhus och pendlar med bil till arbetet.

Begreppet urbaniseringen i allmänhet har en negativ klang på grund av de miljöproblem som det medför. Eftersom människor i spretande stadsdelar tenderar att köra mer än de som inte är urbaniseringen ibland som bidrar till att området luftföroreningar. Det har också varit kopplat till fetma, med tanke på att ta promenader eller cykling är inte hållbar pendling alternativ för någon pendling från kanten till centrum av en tätort.

Traditionella städer, liksom många små och medelstora städer i dagens Europa, var kompakta och effektiva. Har dock preferenser många konsumenter, särskilt i USA, lett till utvecklingen av städer och förorter som byggs utåt istället för uppåt. Utveckling, t. ex. köpcentra, snabbmatskedjor, gallerior band, och underavdelningar bostäder är särskilt typiska för urbanisering. Underavdelningar är de största bidragsgivarna till den totala ineffektivt utnyttjande av utrymmet som kännetecknar sprawl. De har ofta bara ett fåtal platser att gå in och avsluta, vilket orsakar större vägarna ha mer trafik på dessa punkter.

Andra än specifika delar just beskrivit, det finns vissa generella mönster som är typiska för urbanisering, som brukar uppträda mer eller mindre alla på en gång i denna typ av tillväxt. Med låg densitet markanvändning är den första, där den areal som konsumeras per capita är mycket högre än i mer tätbefolkade stadsdelar. Breda gator, stora gräsytor och landskapsplanering är typiska i detta mönster.

Engångskärl områdesindelning är också en vanlig del av urbaniseringen. Detta är en situation där bostäder, kommersiella och industriella områden är åtskilda från varandra, vanligen genom ett avstånd som gör promenader opraktiskt för att ta sig runt. Detta leder till beroende av bilar för transport. Områden i stadsutbredning är starkt beroende av bilar på grund av isolering av bostadsområden från de där boende arbetar eller butik. Urban sprawl, medan vanligare i utvecklade länder, är inte begränsad till dem. Många städer i utvecklingsländer som Mexiko City, lider av det och dess effekter kan förstärkas i områden med ekonomisk fattigdom.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.