Vad är en trängselavgift?

Trängselavgifter är avgifter som tas ut under högtrafik för resa längs ett transportnät, exempelvis en motorväg system eller en del av stadens gator i ett affärsdistrikt. Ett begränsat antal städer runt om i världen har infört trängselavgifter som ett sätt att bidra till att minimera mängden trafikstockningar inom ett bestämt område under högtrafik. Det finns flera olika sätt att ta ut denna typ av avgift, liksom i området i vilka avgifterna tillämpas.

För närvarande finns ett par lite olika sätt att definiera den del av en stad där trängselskatten kommer att bedömas. En strategi är att skapa särskilda in-och utfart till området, vilket i praktiken skapar en cordon runt området. Med denna modell är trängselskatten betalas varje gång ett fordon kommer in i cordon. I vissa städer är avgift baserad på antalet passagerare i fordonet, medan andra helt enkelt införa en fast avgift.

En annan metod för att definiera det område där avgiften kommer att gälla rör upprättandet tullstationer vid in-och utförsel, samt viktiga punkter inom det fastställda området. Detta tillvägagångssätt bidrar inte bara till för att minimera onödig trafik i området, men också begränsar rörligheten inom område. Ta ut en avgift för att lämna området fungerar som ett ytterligare avskräckande för att komma in i zonen under högtrafik.

Betala trängselavgift avgifter är normalt uppnås genom att presentera kontant till skötare vid de punkter där inresa eller utresa. Flera städer runt om i världen har också gjort det möjligt att betala avgifter i förväg, via kredit-eller betalkort. När detta är fallet, kan de enskilda skriva ut en kupong som presenteras vid infarterna, vilket bevisar att han eller hon redan har betalat för privilegiet att i området för den dagen. Några platser finns också experimentera med att acceptera kredit-och betalkort kiosker inom det fastställda området.

Det finns ett par fördelar som är förknippade med att införa en trängselavgift. En har att göra med genereringen av inkomster. De insamlade medlen är ofta öronmärkta för att upprätthålla gatorna och huvudgatorna inom restriktionsområdet. Detta bidrar till att avlasta stadens budget och gör att medel som samlas in via skatter och andra åtgärder som inriktas på andra trängande behov i samhället.

En annan fördel med trängselskatt har att göra med lätta mängden trafik i stadskärnor och liknande upptagen områden. Åtgärden tenderar att uppmuntra samåkning eller användning av kollektivtrafik, vilket i sin tur bidrar till att minska antalet fordon på gatorna under högtrafik. Tillsammans med att göra det lättare att resa genom området innebär färre fordon lägre utsläpp i atmosfären, vilket är bra för miljön.

Alla är inte till förmån för trängselavgift. Människor som motsätter sig avgiften anser att åtgärden inte är bra för återförsäljare och andra i den zon som avgränsas som är beroende av gott om trafik till en vinst. Det finns också viss oro att åtgärden helt enkelt gör att områden kring zon som avgränsas absorberar mer trafik, effektivt sprida problemet över en större yta än att minimera problemet.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.