Vad är en trängselavgift i området?

En trängselavgift Området är också känt som en zon för trängselavgift. Detta är ett givet geografiskt område, vanligtvis ligger inom en stor stad eller tätort. Drivrutiner debiteras en fast avgift för att använda vägar inom detta område. Syftet med en trängselavgift område är att minska mängden biltrafik från personbilar.

Den politiska vilja som krävs för att upprätta en trängselavgift område är betydande. Medan många väljare förstår behovet av att minska trafiken i specifika områden, både ur ett miljö-och trafikstockningar perspektiv, inte många som vill betala för att köra allmänna vägar. Dessa områden har redan införts i flera europeiska storstäder och förväntas genomföras i flera områden under de kommande fem till åtta år.

Det största trängselavgifter området i Europa är London, England. Användarna måste betala en fast daglön att resa i city under arbetsveckan. Det finns en böter för utebliven betalning som tas ut av fordonets ägare, om avgiften inte betalas.

Som en del av trängselavgifter området men att det finns flera undantag och rabatter inbyggda i systemet. Bussar, taxibilar, katastrofhantering fordon, motorcyklar, och cyklar är alla undantagna. Människor som bor i trängselskatt området få en 90 procent rabatt på trängselavgiften.

Denna metod för att minska trafikvolymen i ett specifikt stadsområde har varit mycket effektiv. Antalet förare har minskat, eftersom fler människor vänder sig till kollektivtrafik som ett alternativ metod att pendla till arbetet. Intäkterna från överbelastning avgiften används till förbättringar av kollektivtrafik. Detta var en viktig del av hela modellen och är avgörande för att stödja dessa förändringar på lång och kort sikt.

verkställighet grundar sig på användning av slutna kameror krets tv registreringsskylten spårning och fysiska inspektioner. Vid betalning av avgiften, är en biljett förutsättning som måste visas på instrumentbrädan. Avgifter och böter för brott rad från $ 60 till $ 120 amerikanska dollar (USD) per incident. Graden av överensstämmelse med denna typ av initiativ är direkt relaterad till effektiviteten i tillsynsverksamheten.

Ett ökande antal städer i Nordamerika och Australien har en genomgång över resultaten områden trängselavgifter som ett sätt att både minska föroreningarna inom stadskärnan och öka intäkterna. Det är dock viktigt att notera att framgången för dessa program bygger på tillgången till tillförlitlig, ren, säker kollektivtrafik. Städer utan denna infrastruktur kommer inte att kunna genomföra detta alternativ med framgång.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.