Vad är Ship Breaking?

SHIP BREAKING är arbetet med att avveckla ett fartyg som har pensionerats från aktiv användning. Tanken bakom denna process är att rädda så mycket av materialet från fartyget som möjligt och återanvända komponenter på något sätt. Also known as fartyg rivning och återvinning av fartyg, är fartyget bryter vanligen anställda när kostnaderna för att reparera fartyget och hålla det i aktivt bruk inte längre kan motiveras.

Under större delen av 20th Century, utfördes majoriteten av fartygets bryta aktiviteten i världen i Storbritannien och USA. Under den sista hälften av seklet, varv som bedriver fartyg bryta började dyka upp i olika länder runt om i Mellanöstern och i Sydamerika. I början av det 21-talet hade fartyget bryta blivit en gemensam uppgift som utförs i många varv runt om i världen. En del av lockelsen för fartyget bryta idag har att göra med den praktiska användningen av tillgängliga resurser. Som en del av processen, komponenter som kan räddas från skeppet tas bort först. Detta kan omfatta allt från motordelar till sovande bankar och även skott. När fartyget demontering av alla komponenter som kan rengöras och återanvändas i andra fartyg genomgår resten av skrovet en process för rivning som ofta leder till att bryta ned skalet och sälja bitarna som metallskrot. Den metallskrot från fartyget sönder ibland genomgår en smält-och reningsprocess som gör att metallen remolded och användas för att skapa nya komponenter som ingår i nya fartyg. Denna process gör det möjligt att ständigt återvinna material och kan ofta hjälpa till att minska kostnaden i samband med produktionen av nya fartyg.

Inte alla de material som separeras på ett fartyg bryta process kan återanvändas eller återvinnas till nya komponenter. Den asbest som används i många fartyg före mitten 20th century bortskaffas och inga återanvändas i nya konstruktioner. Dessutom, färger och annan fogmassa som innehåller höga halter av bly och andra gifter som inte längre används skall tas bort från komponenter innan skörden av material kan ske. I vissa fall behandlar Korrekt hantering av föroreningar som orsakar ett hot mot miljön utgör en stor del av bekostnad av ansträngningarna.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.