Vad är Ailerons?

på flyg, är skevroder rörliga kontroll ytorna på yttre bak avsnitten i varje vinge, och är delvis ansvarig för styrning. De är vanligtvis placerad på utsidan delen av vingen, där de är mest effektiva. De bör inte förväxlas med lock, som är en annan uppsättning rörliga ytor på vingen, som vanligtvis finns innanför varje skevroder. Flikarna är i allmänhet inte används för styrning, utan snarare för att ge hissen vid start och landning. Det skevroder på höger och vänster sida av planet styrs undan i motsatt riktning, vilket gör att hela planet till bank, eller rulle, på ena eller det andra. För att till exempel bank höger skevroder på högerkanten kommer att gå upp, och skevroder på vänsterkanten kommer att gå på samma gång. Den störs luftflödet mönstret gör att planet rulla till höger. För styrning ändamål, skevroder förflyttningar tillsammans med rörelser airplanes roder, ligger på svansen. Också, stunt plan utför antenn akrobatisk rullar använder skevroder för att bokstavligen rulla helt runt. De flesta flygplan inte är avsedda för sådana extrema rörelser, eftersom de kan få betydande stress på vingarna, kan leda till strukturella fel. I sällsynta fall kan skevroder också användas för att balansera ovanliga krafter på ett flygplan. I fall, såsom ett enda motorstopp, eller om det är ett bränsle läcka på en vinge, får luftfartyget uppleva asymmetriska krafter som skall stabiliseras. Vissa vindförhållanden kan också orsaka denna typ av problem. Ett par mycket små rörliga ytor, så kallade Trimplan, finns på varje skevroder. Dessa flikar normalt hålls neutrala, men kan justeras från neutral ställning vid behov. Således trimplan göra det möjligt för piloten att ändra neutral position skevroder själva för att motverka asymmetriska kraft, gör det möjligt för planet att fortsätta på en rak kurs. är The skevroder styrs med hjälp av ett par olika metoder. Ok, är den viktigaste kontroll av flygplan som är i pilotens händer, ett sätt att justera dem. De kan också styras av autopiloten. Turning rubriken ratten till en annan riktning kommer automatiskt medföra att skevroder att justera på ett sätt som kommer att vända planet i önskad riktning. Eftersom planet närmar sig denna rubrik kommer de sedan sakta börjar återvända till ett neutralt läge och håller sig därmed planet pekade i riktning efterfrågade.

Utan fungerande skevroder ytor blir styrningen av planet mycket svårt. I akuta situationer kan det vara nödvändigt att styra planet med rodret ensam. Styrningen kan också göras i en gemensam motor flygplan, genom att tillämpa asymmetriska makt att motorerna på ena eller andra sidan. Det bästa sättet är dock att styra är med skevroder på båda vingarna eftersom detta ger mest kontroll. Dessa andra metoder bör endast utnyttjas under desperata förhållanden.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.