Vad Viskös Coupling?

En viskös koppling är en del finns i drivlinan av en allt hjulsdrivna fordon. Även om "All Wheel Drive" är en term som används ganska löst tekniskt sett en allt fordon fyrhjulsdrift är ett som körs i tvåhjulsdrivna under normala förhållanden, men automatiskt växlar till fyrhjulsdrift om framhjulen börjar glida . Den trögflytande kopplingen är i princip den del som talar om bakhjul när sparka in är den sega koppling bygger på principerna om en lufttät behållare. Den trögflytande kopplingen är i grunden en cylinder med en axel, eller axel , sticker ut från varje ände. Inuti finns plattor som bifogas varje axel så att de snurrar bredvid varandra. Den ena axeln och uppsättning av skyltar tur i tiden med framhjulen, och den andra axeln och uppsättning av skyltar tur i tiden med den bakre hjulen. Det verkligt geniala inslag i den trögflytande kopplingen vätskan inuti , vilket är vad som gör kopplingen att göra sitt jobb och byta till fyrhjulsdrift vid behov. När friktionen är låg, detta fluidströmningar mycket enkelt, men när friktionen ökar, vätskan stelnar upp, skapar motstånd i stället för smörjning. När friktionen sjunker igen, kommer vätskan gå ända tillbaka till dess tunnare skick.

Kom ihåg, den sega kopplingen innehåller två plattor, varje ansluten till en axel: en som vänder med framhjulen, och en som är vända med baksidan hjul. Så länge plattorna snurrar med samma hastighet, förblir flytande tunn, och bilen är i framhjulsdrift. Men nu framhjulen börjar glida,-och därmed den anslutna axeln, plattan som är ansluten till det inuti den sega koppling-börjar snurra mycket snabbare än det andra, vilket orsakar friktion. Omedelbart, vätskan tjocknar, vilket gör att första plattan-den som är ansluten till framhjulen-att dra den andre-den som är ansluten till bakhjulen-tillsammans med den. Tillsammans med plattan, den axel som går ut till bakhjulen är också den stängs. På detta sätt tillåter trögflytande kopplingen kraften från motorn som skall överföras till bakhjulen, liksom framhjulen, när framhjulen halkar.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.