Vad är en Drydock?

En torrdocka är en struktur som används vid byggande, underhåll och reparation av fartyg och båtar. Den är byggd på ett sådant sätt att den kan fyllas med vatten för att tillåta ett fartyg att segla i, och sedan dränerade, medan hela kroppen av fartyget utsättas för, så att det kan utarbetas på. De flesta varven har minst en torrdocka, och några Drydocks är mycket stora, att ta emot stora fartyg i behov av reparationsarbeten. En kompetent team av skeppsbyggare och reparationer arbetar på fartyget medan det drydocked och sedan översvämma torrdocka så att den kan återgå till öppet vatten och aktiv användning. Det finns två vanliga typer av torrdocka. Den första har använts sedan antiken, med att skriva både från antikens Grekland och Egypten som tyder på att Drydocks av denna typ var i aktiv användning. Den torrdocka är ansluten till en hamn eller vattenområde med hjälp av grindar eller kassuner att skilja huvuddelen av vatten från torrdocka. Jorden i området grävs ut och stöd så att det inte kommer att kollapsa, och botten är fodrad. Den torrdocka är översvämmad att tillåta ett fartyg att segla i, och sedan dränerade med hjälp av pumpar. Den andra typen av torrdocka, en flytande torrdocka, har också använts i hundratals år i olika former. En flytande torrdocka har ett antal lokaler som kan fyllas med vatten sjunker den, eller dränerad och fyllda med luft för att lyfta torrdocka, tillsammans med ett fartyg som har varit placerad inuti. Flytande Drydocks kan användas i öppna havet för akuta reparationer och även seglade till platser runt om i världen, vilket gör dem mycket flexibla och användbara verktygen.

Placering av ett fartyg i torrdocka är avgörande. Block måste anpassas längs botten eller köl, av fartyget för att stödja det, och blockerar placeras längs med sidorna för att hindra fartyget från notering i en eller annan riktning. Den torrdocka besättningen arbetar med ritningar för att se till att vikten av fartyget kommer att stödjas utan att orsaka onödig stress i skrovet, och dykare används ofta för att perfekt läge fartyget medan torrdocka håller på att dräneras. När fartyget har positionerat och torrdocka avrunna, kan arbetet börja. Vissa Drydocks omfattas också, för att möjliggöra arbete i alla väder, och att skapa ett säkert område att arbeta konfidentiellt fartyg, såsom ubåtar.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.