Vad är en ko Catcher?

En ko catcher är en enhet ansluten till framför ett tåg för att klara hinder utanför banan. Uppfanns 1838 av den brittiske ingenjören Charles Babbage, kon catcher används nu främst i Nordamerika, som modern europeisk järnväg system tenderar att vara inhägnad och mindre mottagliga för faran av främmande föremål på spåret. I loket branschen, är en ko catcher oftare kallad pilot . En ko catcher är vanligtvis en grund, V-formad kil, syftar till att avleda objekt från spår på en relativt hög hastighet utan att störa den mjuk rörelse i tåget. Formen på kon catcher tjänar till att lyfta något föremål på banan och skjuta det åt sidan, ur vägen för loket bakom det. Den första kon catcher modeller byggdes i en serie metallstänger på en ram, men plåt och stål modeller blev mer populära, eftersom de fungerar smidigare. När ånglok blev vanligare, var kon catcher ofta kompletteras med en droppe koppling . Den främre skarv, en anordning som används för att fästa järnvägen bilar till varandra, var formade kretsa upp och ur vägen för att förhindra att fånga på hinder. Annan förgången pilot modell är fotstegskontakt pilot , som skisserat åtgärder som järnvägsanställda kunde stå och fånga en åktur. Under 1960-talet förbjöds dessa piloter och ersätts med säkrare plattformar på framsidan och baksidan av loket.

Idag människor i järnvägen branschen rynkade på sikt "cow catcher", men piloten är fortfarande i bruk. Dagens piloter är mycket mindre och grundare än sina föregångare. Eftersom diesellok funktionen främre hytterna redovisade besättning, måste piloten vara konstruerade så att hytten från att träffas av föremål vika av från vägen. En särskild funktion som kallas en anticlimber är normalt placerad ovanför piloten att skydda hytten.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.