Vad är Cruise Control?

Ibland kallad farthållare eller Autocruise, är farthållare en användbar funktion som finns med på många fordon. I huvudsak kan farthållare föraren att skapa en viss hastighet för fordonet att gå vidare, utan att manuellt trycka foten på gaspedalen för att bibehålla önskad hastighet. Många förare anser att funktionen farthållaren att vara idealisk för långa perioder av körning, särskilt på Interstate motorvägar och andra vägsträckor som vägen genom öppna områden.

Grunden för farthållaren faktiskt föregår uppfinningen av bil. År 1788 utvecklade Matthew Boulton och James Watt en hastighetskontroll för ångmaskiner. Avsedda för användning på ångbåtar, var känd så tidigt enheten som speedostat och syftade till att hjälpa till att anpassa hastigheten på båten som bygger på mängden tvätt. När principen om centrifugalkraft för att justera gasen i båten, hade enheten ett mindre belopp framgångar under 19th century.

Efter uppfinningen av auto flera årtionden gick innan något allvarligt arbete utfördes en farthållare funktion. Ralph Teetor uppfann den första användbara farthållaren för bilar 1945. Däremot skulle det vara över tio år innan biltillverkaren skulle överväga att lägga till funktionen på alla fordon. 1958 blev Chrysler första auto tillverkaren som erbjuder farthållare som en lyx inslag på Imperial. Av 1970-talet, farthållare hittades på bilar som tillverkats av alla stora märke och modell.

Liksom många funktioner, har farthållare flera fördelar. Användningen av farthållare på långa drivar som omfattar sträckor av sträcka där det finns liten eller ingen befolkningen längs vägen gör det möjligt för föraren att njuta av enheten utan oro kramp i foten eller vaden. En annan fördel är högre bränsleeffektivitet som uppnås när man använder farthållare. Speeders kan också tjäna på att använda en funktion farthållare, eftersom kontroller kan ställas in på hastighetsgräns och man skulle undvika att dras över för överskridande av hastighetsbegränsning.

Det finns flera tillfällen när farthållaren inte bör användas. Ogynnsam väderlek, såsom snö och hällregn, är situationer där en förare måste vara beredd att svara omedelbart. Dyrbara sekunder som krävs för att avaktivera farthållare och börja anpassa bilens hastighet kan vara skillnaden mellan undvika en olycka eller bli allvarligt skadad. Också, med farthållare på vägar som kännetecknas av terräng som stiger och sjunker kan leda till minskad bränsleförbrukning. Tillsammans med dessa villkor på den öppna vägen, är det oklokt att använda farthållaren i befolkade områden, t. ex. städer eller tätorter. I själva verket har många jurisdiktioner etablerade lagar som gör det olagligt att föra en funktion farthållare inom stadens gränser.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.