Vad bör jag tänka på när bränslepump Felsökning?

Det finns flera saker du kan tänka på när du tittar på dina bränslepumpen för problem. Några saker som kan gå fel med en overused bränslepump, och upptäcka hur allvarliga frågor tillsammans med orsakerna kan hjälpa dig att förlänga livslängden för din pump och fordon. Att utföra ordentlig felsökning bränslepump, är det oftast en bra idé att börja med de mest grundläggande saker och arbeta dig upp till mer allvarliga problem. Kontrollera varje del av pumpen noggrant så att du inte missar något självklart.

Börja med att öppna den gas cap, eller ta bort den helt, beroende på fordonet. Har någon annan vrider tändningen utan att starta motorn. Lyssna mycket noga till en rytmisk vibrerande ljud som kommer från bränsletanken. Om du hör det här ljudet, kan din bränslepump skall fungera väl. Om du inte hör det, fortsätter bränslepumpen felsökning för att upptäcka eventuella bakomliggande problem.

Kontrollera säkringen panel under instrumentbrädan eller i motorrummet under huven. Det bör finnas en krets låda med en bränslepump krets säkring. Se till att inga kablar är korroderade och att allt är ordentligt ansluten. Om inte, kan du behöva byta kablar eller hela säkringen. Skulle du byta några delar, gör det och kontrollera bränslepumpen igen.

För att få rätt bränslepump felsökning, bör du även noga leta efter några tårar, hål, eller slitna fläckar i ditt bränsleslangar och linjer. Byt ut defekta delar och försöka bränslepumpen igen. Om alla slangar är i gott skick, då hitta reläet bränslepumpen genom att titta under huven på varje sida eller som ett system av reläer mot ryggen. När du har hittat det, inspektera ledningarna genom att ha en vän vrid tändningen utan att starta motorn. Använd ett test lätt att kontrollera spänningen som kommer från ledningar.

Under denna fas av bränslepump felsökning, kan du kanske hoppa reläet så att batterispänningen att köra igenom systemet. Upprepa det första steget för att lyssna för korrekt bränslepumpen fungerar. Om pumpen fungerar nu, då du kanske måste byta ut relä. Du kan också kontrollera anslutningen mellan din server och bränslepumpen med hjälp av ett test ljus och ha en vän vrid tändningen utan att starta motorn. Detta kommer också att låta dig veta om du behöver ett nytt relä, säkring, eller anslutning.

Du bör också kontrollera anslutningarna ligger direkt vid bränslepumpen för korrosion eller slitage. Om sådant saknas, det sista steget i bränslepumpen felsökning är att ta bort bränslepumpen och vända sig direkt spänning på den med bilens batteri. Skulle pumpen fortfarande inte fungerar vid tillämpningen likspänning, kommer du troligtvis att köpa en pump ersättande bränsle.


Kommentarer

  • Om oss
  • Reklam
  • Kontakta redaktören
  • Få nyhetsbrev
  • RSS-feed

Redaktör: Beáta Megyesi
Nyheter redaktör: Christiane Schaefer

Kundservice: Mats Schaefer,
Helena Löthman

Tel: +46 00 79 22 00
Fax: +46 00 79 22 01

© Copyright 2014 Debok.net - All rights reserved.